カタ技術業務日報

3月20日第二京阪国道が開通しました。
自宅のある交野市から会社のある門真市まで1本道で繋がりました。

門真にいて思う事。
交通の便が良くなって国道163号線や府道13号線の渋滞も解消されてなんと便利な道が出来たのでしょう！！

交野にいて思う事。
緑の多く残る交野だったのに､､､道路開発による自然破壊、交通量増大による空気汚染、気温上昇、また緑が無くなって寂しくなります。20年程前の交野の風景とは全く異なってしまいました。

大阪府民(北河内住民)として思う事。
この新しい道路で大阪が発展して経済活動も活発になる事を期待します。

一利用者として思う事。
1号バイパスを利用して原付での通勤はすぐにスピードが出てしまうので常にメーターを見ながら、後ろから来る猛スピードの車や大型バイクにドキドキしながら走っています。ただ、寝屋川トンネルより大阪側は屋根付きなので、雨にぬれず快適になりました。高速道路からの出入り口付近や、合流地点などは車が出てこないか緊張します。

車で利用する場合は寝屋川トンネルより京都側は一車線になるので、ものすごく渋滞します。
今の所、外環状170号線へ迂回するのがいいと思います。

まだまだ見物車両が多いと思いますので、落ち着いたらこの渋滞が解消される事を期待します。

（どのような道路にも言えることですが）いづれにせよ今まで農地や池、林だった所に大きな道が出来たのですから利用者として沿線住民に配慮が必要だと感じました。

自宅も200m程の所を走っています。
開通後、車が走行する音が夜中でも家の中に聞こえてきます。